Description
Diese komplette GLASER-Motordichtungstasche für ID20 11cv (1966-1975) wird ohne Nockenwellen-Spi-Dichtung geliefert.
Diese Motortasche für Citroën ID20 ist kompatibel mit allen Modellen, Limousinen oder Kombis mit DV- und DY-Motoren.
Sie wird mit der Zylinderkopfdichtung, aber ohne Spiro-Dichtungen geliefert.
Die Modelle sind kompatibel:
– ID19 Serie B Limousine Typ ID19 – DV, ID19B von 1967 bis 1968, DV-Motor mit 1985cc (84 PS), 4-Gang-Schaltgetriebe.
– ID19 Serie MA Limousine Typ ID19 – DV, IDSuper (italienischer Markt) von 1967 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID19 Serie B Limousine Typ ID19 – DV, ID19B von 1969, Motor Typ DV2 mit 1985cc (91PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID19 Serie B Limousine Typ ID19 – DV, DSpecial von 1970 bis 1971, Motor Typ DV2 mit 1985cc (91PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Limousine Typ ID20 – DT, ID20 von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Limousine Typ ID20 – DT, DSuper von 1970, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Limousine Typ ID20 – DT, DSuper von 1971, Motor Typ DY2 von 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe, optional 5-Gang.
– ID19 Krankenwagen Typ ID19F Serie A-DA, DLF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Schaltgetriebe.
– ID19 Kombi Typ ID19F Serie A-DB, DLF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Schaltgetriebe.
– ID19 Commercial Typ ID19F Serie A-DC, DLF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID19 Familienwagen Typ ID19F Serie A-DF, DLF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Schaltgetriebe.
– ID19 Krankenwagen Typ ID19F Serie A-DA, DYF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), Hydraulisches 4-Gang-Getriebe.
– ID19 Kombiwagen Typ ID19F Serie A-DB, DYF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.
– ID19 Commercial Typ ID19F Serie A-DC, DYF von 1966 bis 1968, DY-Motor Typ 1985cc (90PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.
– ID19 Familienwagen Typ ID19F Serie A-DF, DYF von 1966 bis 1968, Motor Typ DY mit 1985cc (90PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe.
– ID20 Krankenwagen Typ ID20 Serie F-DA, DLF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Kombi Typ ID20 Serie F-DB, DLF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Commercial Typ ID20 Serie F-DC, DLF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Familienwagen Typ ID20 Serie F-DF, DLF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Schaltgetriebe
– ID20 Krankenwagen Typ ID20 Serie F-DA, DYF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe
– ID20 Kombiwagen Typ ID20 Serie F-DB, DYF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe
– ID20 Commercial Typ ID20 Serie F-DC, DYF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe
– ID20 Family Typ ID20 Serie F-DF, DYF von 1969, Motor Typ DY2 mit 1985cc (103PS), 4-Gang-Hydraulikgetriebe
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